锂离子电池作为当今世界广泛使用的能源储存设备，已经成为我们生活与工业生产中不可或缺的一部分。随着科技的发展和全球化的推进，锂离子电池在海运输送领域的需求日益增加。由此引发了诸多疑问，尤其是关于远洋货轮能否装载锂电池的问题。同时，随着技术的发展，锂电池的称呼变得多元，也引起了一些误解。接下来，让我们深入探讨以上问题，并提供一些专业知识。

一、锂电池及其称呼的演变

锂电池初次面世时，实际上是指锂金属电池，它们含有锂金属作为阳极材料。由于安全性能不佳，金属锂电池逐渐被淘汰。随后，锂离子电池以其高能量密度与良好的充电性能脱颖而出，成为了现代电池技术的代名词。在广义上，我们通常所称的“锂电池”实际上更准确应被称之为“锂离子电池”。

然而，在实际交流中，人们为了简便，仍习惯使用“锂电池”这一宽泛的术语，这既包括了传统的锂金属电池，也包括锂离子电池。而专业文献和标准文件中，则越来越倾向于使用“锂离子电池”或其缩写“LIB”。

二、远洋货轮装载锂电池的风险与规定

锂离子电池作为可充电电池，在海上运输时存在一定的风险。它们如果过热、短路或受其他外界因素影响，有引发火灾或爆炸的可能。国际海事组织（IMO）与国际民航组织（ICAO）等都对含有锂离子电池的货物运输设定了严格的规定和要求。

在2016年，IMO通过了新的国际海上危险货物运输规则（IMDGCode），对运输锂电池提出了更严格的标准。这些规则要求锂离子电池在货轮上必须按照危险品运输，并采取相关措施以防止潜在的安全风险。

三、远洋货轮如何安全运输锂电池

针对锂电池的特殊性和高风险性，货轮在装载锂离子电池时必须遵循以下步骤：

1.分类与标记：根据IMDGCode，锂电池需被归类为第9类危险品，并在包装上明确标示危险性，说明是“锂离子电池”。

2.专用容器：锂电池应装在符合国际标准的包装容器中，这些容器需能承受损坏和撞击而不泄漏电池内容物。

3.隔离与通风：在货轮上，锂电池的存放位置应远离火源和可能引燃的货物，并确保良好的通风条件。

4.紧急预案：货轮上应准备应对锂电池事故的紧急预案，包括灭火设备与救援计划。

5.船员培训：船员应接受有关锂离子电池安全运输与事故应急处理的培训。

以上内容，远洋货轮可以装载锂电池，但这需要严格遵守国际海事组织的相关规定，并采取一系列安全措施以确保运输过程的安全。理解锂电池在当代运输中扮演的角色，以及其正确的称呼和运输方式，对于任何涉及海运电池业务的公司和人员来说都至关重要。