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最近几年，电动三轮、四轮车的上牌和上路问题，已经逐渐成为各地交管部门严查的对象。又要牌照、又要驾照，现在的情况和往年的随便用可以说是完全不同。所以很多中老年车主们都非常希望给自己的三、四轮车上牌。

近期，多地出台针对“老头乐”的上牌明细，明确可上牌。关键点在3个问题，已有用户合法上牌上路了，一起来看一看吧。

山东潍坊

日前，山东省潍坊市交警部门在畅行潍坊行动中明确回答了关于民众多年前购买的低速电动三轮、四轮车，资料丢失如何上牌的问题。交警明确，车辆在国家工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》范围内，可通过向经销商或厂家申请补办。

简而言之，潍坊市三四轮电动车必须要上牌才能上路使用，很多用户没有上牌，但是很多三四轮车是可以合法上牌的，也就是需要工信部产品目录。这就明确了潍坊三四轮电动车上牌的必要条件，就是合规车辆。

四川四面山

近日，四川省宜宾市江四面山镇人民政府联合四面山派出所、交警三中队开展“非标”两轮、三轮电动车备案登记服务暨交通安全知识宣传活动。

非标两轮、三轮车用户需携带身份证、车辆信息等前往当地备案点，由工作人员核对车辆信息、采集数据、发放号牌，并为三轮车逐一张贴“严禁载人”警示标识，向车主们详细讲解交通安全知识，助力非标二三轮用户合法上路，不禁不扣不罚。

福建下党

近日，福建省宁德市寿宁县下党乡道安办在当地开展第二批电动三轮车上牌行动，早在8月期间就进行了第一批电动三轮车的上牌。

行动现场，工作人员设置了车辆的信息核对区、车牌领取区、交通安全宣传区，为电动三轮车用户进行一系列备案登记工作，为三轮车用户进行备案登记，免费合法上牌上路，不怕。

目前，电动三轮、四轮车的上牌问题可以说是所有中老年车主都在烦恼的问题，因为车辆能否合法上牌，就代表着能否合法上路的问题。而决定电动三、四轮车能否合法上牌的主要是这关键的3个问题。

1、车辆是否合法合规

电动三、四轮车属于机动车范畴，依法取得机动车驾驶证，上道路行驶应当悬挂机动车号牌。所以三四轮车上路的前提条件，就是车辆必须合法合规。车辆必须经国家工业和信息化部许可生产、列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆，符合国家机动车安全技术标准，使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮车。

2、保险

既然电动三、四轮车属于机动车，那么根据《机动车登记规定》和相关法律法规，购买机动车交通事故责任强制保险（即“交强险”）就成为三、四轮车上牌的必要条件。而且对于很多中老年车主而言，购买交强险不仅是一项法律要求，也是一份重要的上路保障。

而且如今很多地方交管部门在开展针对三、四轮车的备案工作时，保险就是车辆备案的第一条件。

3、驾驶证

另一个关键问题就是驾照。电动三、四轮车上路的另一个关键就是准驾相符的驾驶。驾驶电动三轮车，需要持有D类驾驶证。驾驶电动四轮车需要持有C1（手动挡）或C2（自动挡）驾驶证。

所以，从目前来看，电动三、四轮车用户面临着两个情况，一个是备案登记地区通过临时过渡管理非标三、四轮车，这类地区还可以继续使用一段时间。

另一个就是规范上牌，那就必须做到车辆合规、保险到位、持证驾驶，这三点也是未来电动三、四轮车上路的关键问题。